Yamaha Super Tenere XTZ 750 Cafe Racer – Kurosawa Garage. ¡Tremenda obra de arte! Esta moto nada tiene que ver con la base original. De la versión de serie poco queda. Solo se conserva el motor, chasis y basculante trasero. Todo los demás ha sido sustituido por piezas nuevas y elementos construidos de forma artesanal.
Una transformación de escándalo que ha hecho que esta moto pase de ser una maxitrail a una Cafe Racer.
Si no fuera por las fotos y porque se que en Kurosawa Garage son capaces de todo, ya le tendría que echar imaginación para plantearme este resultado.
«Este pepino no ha sido pan comido». Innumerables horas de trabajo minucioso desmontando, montando, comprobando, fabricando piezas, soldando y puliendo; se han tenido que emplear para que ahora mismo estés viendo esto.
Y es que, está Yamaha Super Tenere XTZ 750 Cafe Racer, cuenta con una amplía lista de cambios:
- Depósito de combustible, colín y guardabarros delantero artesanales, moldeados a mano y realizados en fibra de carbono 100% de 200 gr/m2.
- Tapón del depósito fabricado desde cero a mano.
- Horquilla invertida para una suspensión más racing.
- Subchasis modificado incorporando amortiguadores traseros Öhlins.
- Soporte del faro y paneles laterales a medida.
- Llantas de radios nuevas.
- Tapas de motor y estriberas personalizadas con pulidos, grabados y ranurados by Kurosawa Garage.
- Línea de colectores 2-2 artesanales en acero inoxidable.
- Escapes cónicos SuperTrapp.
- Latiguillos de freno metálicos.
- Faro con testigos LED y velocímetro empotrados.
- Fundas ignífugas para todo el cableado eléctrico.
- Intermitentes micro a final de puño.
- Puños de estilo clásico.
- Piloto trasero con intermitentes micro y portamatrícula artesanal.
- Asiento handmade con costuras transversales.
- Filtro de gases nuevo con soporte hecho a medida.
- Tijas lisas nuevas.
- Radiador nuevo de mejor rendimiento.
- Mejoras en electrónica y refrigeración.
Como ves, pura artesanía. Siendo la mayoría de los elementos utilizados de fabricación hand made por Javier de Kurosawa Garage, y la gran ayuda de su compañera Cristina.
Añadir, que todos los elementos metálicos han sido fabricados con aleaciones de aluminio aeronáutico al magnesio de serie 6 y serie 7 en estado T651. Además de la creación de un control automatizado de temperatura, en el que podemos elegir la temperatura de trabajo del motor.
Todo ello demuestra, que este proyecto ha sido bastante complicado y completo. La moto base no era la «idónea» para este estilo. Pero la creatividad extrema y conocimientos de Javier, están a un nivel muy pro. Por lo que con ganas y profesionalidad todo es posible ;)
Mil gracias al constructor por compartir con toda la comunidad de moter@s su belleza de dos ruedas. Si quieres estar al tanto de todas sus obras, aquí tienes su página de Facebook y su número de teléfono es: 639 663 629.
este javier es todo creador o mejor dicho todo un artista ,a quedado super bien la construccion de esta cafe racer, a los que nos gustan las motos disfrutamos con estas transformaciones , a mi muchisimo .