Buell Cafe Racer

Buell Cafe Racer XB12SS

En Greaser Garage no se andan con tonterías, desde su taller en Génova (Italia); llega esta espectacular Buell Cafe Racer. Una máquina que al verla, te transmite una buena dosis de personalidad, deportividad y un rollo «neocafetero» muy guapo. Es sin duda alguna, una de esas motos que se guardan en tu «lista de burras favoritas» y que no te cansas de volver a verla. Bueno, al menos eso es lo que me ha pasado a mí ¿Tú qué opinas? ;)

Nacida a partir de un diseño 3D creado por parte del artista Matteo Scarsi, esta moto hace realidad la colaboración entre Greaser Garage y Avon Tyres Moto France. Y el resultado es sencillamente brutal ¿Te imaginas [email protected] en ella, dando un poco de puño y escuchando el sonido celestial que debe ofrecer esta Buell Cafe Racer? Arggggg ¡Mamma Mia! Pues imagínate disfrutando con ella en tu tramo de carretera favorito ¡GAS!

Un trabajo que seguro que ha tenido que ser todo un desafío para el constructor, y que según Giorgio: «Desde fuera puede que pueda parecer fácil o que no se vea toda la dificultad del proyecto, pero para lograr un buen resultado en esta Buell hay que estar motivado, concentrado, atento y tener clara la meta. Es un proceso que lleva meses.»

Wow! Toda la razón Giorgio. Solo tienes que fijarte en las fotos y en la lista de mejoras y cambios que ha ganado esta moto:

  • Frontal, quilla, y entradas de aire laterales; hechos a mano de forma artesanal.
  • Nuevo depósito de gasolina realizado totalmente para esta moto, con una entrada superior que le da un aspecto sport muy guapo.
  • Conversión de la transmisión, cambiando de la típica correa del modelo por una cadena más resistente y roja para darle ese rollo racing.
  • Basculante nuevo para ofrecer una pieza reforzada.
  • Colectores envueltos en cinta anticalórica y escape de acero inoxidable Sebring con doble salida, colocado por debajo del motor.
  • Tren delantero procedente de una Kawasaki ZX-10R, ofreciendo una horquilla invertida dorada más deportiva y que probablemente se notará en la conducción.
  • Llantas de radios con aros negros para la Monster de Ducati.
  • Sistema de frenado mejorado con pinzas Tokico y discos ventilados de 320 mm en el delantero, y frenos de la casa Brembo en el trasero.
  • Subchasis nuevo creado desde cero para una línea más «recta» con el depósito.
  • Asiento biplaza tapizado y personalizado por Cristian Rancati de OV Leather. En el se incluye un pequeño colín para cambiar de biplaza a monoplaza y darle el toque racer.
  • Batería Lithium Ion de tamaño reducido y buen rendimiento de Skyrich.
  • Semimanillares con acelerador Domino.
  • Estriberas retrasadas y reposapies Tommaselli.
  • Mono-amortiguador trasero de fabricación italiana por FG Gubellini.
  • Depósito de aceite cambiado.

Como me gusta la combinación del acabado metálico, las zonas en negro y el dorado de la horquilla. Una Buell Cafe Racer de película.

¿Tú qué opinas?

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