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BMW R5 Hommage, celebrando el 80 aniversario del mítico modelo de la marca Bávara ¿Cómo lo han hecho? Pues de la mejor forma posible, creando una moto con el estilo clásico y la esencia que hizo de la R5 una moto especial: La belleza y la simpleza.

Si a eso le sumas el toque Bobber / Custom que le han otorgado a la moto. Tienes como resultado una joya que viene desde el pasado, para ofrecerte una moto digna de ser admirada en el presente y futuro.

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Historía de la BMW R5.

Resumiendo, la R5 fue un icono de la época, una máquina basada en la moto de competición de los años 30. Con una cilindrada de 500 cc, motor boxer bicilíndrico de 4 tiempos, 24cv, manejo de las válvulas por dos cigüeñales controlados mediante una cadena y chasis ligero. Todo ello hacía que a 5500 revoluciones por minuto la moto entregara todo su potencial, alcanzando una velocidad de 135 km/h. Una buena cifra para aquellos años, que hizo que esa tecnología se mantuviese de cierta forma hasta los años 50.

Desde mi opinión, la considero una obra de ingeniería, una moto elegante, con unas líneas claras que hacía que se diferenciara del resto de modelos. Sin duda toda una belleza.

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¿Qué cambios tiene la BMW R5 Hommage?

Como homenaje, se presento en el Concurso de Elegancia Villa d’Este 2016 la BMW R5 Hommage. Una moto que une el alma de las motos clásicas con el mundo de las motos customizadas.

Para obtener esto, los hermanos Ronny y Benny Noren trabajaron desde cero comenzando con el motor boxer original de 500cc. Donado por Sebastian Gutsch que lo entregó averiado después de realizar una carrera.

El equipo de diseño de BMW Motorrad encargó que todo se realizara a mano y con esta lista de detalles:

  • Motor y caja de cambios despiezados por completo, fabricación de piezas nuevas y mejoras.
  • Integración de un compresor volumétrico.
  • Cubiertas de las válvulas en aluminio.
  • Carcasa del motor en aluminio con un aire más moderno.
  • Chasis artesanal.
  • Deposito tipo lágrima y guardabarros fabricados a mano en acero con un diseño exclusivo.
  • Horquilla telescópica a medida mostrando la parte delantera más alta y custom.
  • Faro delgado colocado en la tija inferior.
  • Cubiertas de las horquillas modeladas aerodinámicamente a la altura del faro.
  • Palancas de freno y embrague con activación desde el manillar al estilo clásico.
  • Colectores en acero inoxidable 2-2 con tubos de escape artesanales tipo megáfono, que mejoran la entrega de motor y el sonido.
  • Subchasis con una nueva suspensión trasera que da la apariencia de chasis rígido.
  • Llantas de radios con los aros en negro brillante.
  • Frenos de pistón modernos. El trasero se integra limpiamente en la llanta dando un aspecto minimalista.
  • Asiento monoplaza tapizado y cosido a mano con cuero de alta calidad.

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Por último está el trabajo de pintura. El negro brillante, el acabado en aluminio del motor, pulidos y cromados. Otorgan una combinación que hacen que la BMW R5 Hommage sea pura elegancia.

Normalmente las motos modernas vienen llenas de detalles complicados, y hacer que todo sea simple parece algo inviable para los fabricantes. Pero BMW ha sabido renacer esta R5 hecha a medida, ofreciéndote una moto con aspecto claro y con la filosofía del «menos es más».

¿Cambiarías algo de esta moto?

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