Tenía muchas ganas de hablar sobre la Honda CB750 Brat Style Nighthawk – Abandonedpier. Una moto que ha quedado guardada en mi lista de deseos. Esta burra me pone a tope, ya son varias las noches que antes de dormir le hecho algún vistazo. Un modelo que cambiaría por una Honda Seven Fifty para la transformación de mi moto de ensueño. En fin, todo se andará, mientras tanto vamos a analizar esta belleza ;)

La base seleccionada para la personalización de Abandonedpier es una Honda CB750 Nighthawk de 1991. No es de las más bonitas entre las hermanas japonesas, sin una buena visión y mucha imaginación, es difícil ver a simple vista el proyecto deseado. Pero no todo son feos para esta moto, la genética manda, y como miembro de la familia, lleva uno de los mejores motores, el reconocido DOHC Honda de 750cc, refrigerado por aire, 4 cilindros en línea, 16 válvulas, 73cv y su gran sistema de taques hidráulicos. No es un pepino, pero para la gran mayoría es más que suficiente esa potencia y en este caso, lo que brilla es la suavidad y fiabilidad.

En este trabajo hay que reconocer el merito de Geoff Giles de ET Custom Cycles, el que ha ayudado en la fabricación y asesoramiento de todo el proyecto. Con tanta mente brillante estaba claro que los cambios iban a ser acertados. Como podemos ver, el depósito de gasolina ha sido sustituido por el de una Honda CB750 K 1978, más acorde con la línea clásica deseada y adaptado en el nuevo subchasis modificado que retira la inclinación trasera y fluye recto para un buen diseño Brat Style.

Siguiendo con el estilo, acompaña un manillar Renthal, faro Bates de Japón, horquillas reconstruidas con un toque en cinta negra, velocímetro pequeño guardando la posición en el centro y unos puños fabricados en latón artesanalmente por Speed Dealer Custom.

En la parte trasera se ha escogido un escape Supertrapp unido a los nuevos colectores 4 en 1, que deben expulsar un sonido divino. Asiento redondo y plano tapizado por New Church Motorcycles. La matrícula y el piloto trasero se han situado en la parte izquierda de la rueda, haciendo que se vea bien y tenga más aspecto de bruta.

El basculante ha sido sustituido por uno nuevo, se ha revisado todo el motor, se han rehecho los carburadores y puesto unas trompetas de admisión para mejorar la entrada de aire. Cambio de marchas modificado que mejora al original. Añadido un medidor de la temperatura de aceite, todo los cables organizados y recogidos debajo del asiento en una pequeña caja, en la que también se encuentra la llave de contacto.

Y para finalizar el pastel, se ha dejado que el motor tenga su aspecto, el depósito pintado con los emblemas de Honda y colores originales, que cuadran a la perfección con la cadena en color oro y la elección de todo el resto de la moto en negro satinado.

Personalmente me encanta el resultado y no se lo que opinaría Soichiro de la  Honda CB750 Brat Style Nighthawk de Abandonedpier ¿Vosotros que decís?