Honda Hornet 600 Cafe Racer

¡WOW! ¡Vaya pepino! Eso es justamente lo que he pensado cuando he visto esta Honda Hornet 600 Cafe Racer ¿Te habías imaginado una customizada en alguna ocasión? La CB600 F no es precisamente una moto en la que pienses rápidamente en hacerte una cafetera bien guapa. Sin embargo, es un modelo muy vendido y popular entre los moteros; y además, en manos de alguien con ingenio puede convertirse en un proyecto muy currado y atrevido ;)

Como me mola la diversidad, y sobre todo, como me gusta ver transformaciones de calidad en bases «diferentes» y con un gran número de unidades circulando. Ya que esto último puede animar a que más hermanos moteros se unan al club de la radial, la soldadura y de cualquier cambio personalizado a nuestras queridas burras.

Que no te se olvide: «Cuatro ruedas mueven el cuerpo, pero dos ruedas mueven el alma» ¡Yeeeaaahh!

Siguiendo con este chute de emoción, te dejo la lista de todo los cambios que ha realizado el constructor XTR Pepo en esta joya. Anímate y hazte tú también una Honda Hornet 600 Cafe Racer ;)

• Año del modelo base 2001.
• Semimanillares regulables de Tommaselli.
• Chasis y subchasis modificado.
• Tijas y horquilla invertida procedentes de una Ducati Monster.
• Llanta delantera procedente también de una Monster de Ducati.
• Pinzas de freno delantero Brembo y discos ventilados NG.
• Faro delantero cromado de una moto Mash y soporte hecho por XTR.
• Soporte del guardabarros artesanal por XTR.
• Guardabarros delantero adaptado de una BMW R nineT.
• Intermitentes mini de LED con soportes by XTR.
• Marcador de Tumbleton and Twist, con velocímetro digital y cuenta revoluciones de aguja.
• Bomba de freno radial con palanca del freno regulable y plegable de una CBR1000.
• Palanca de embrague regulable y plegable de una Yamaha R1.
• Latiguillos de freno racing Frentubo Kevlar.
• Depósito de gasolina modificado y adaptado de la abuela Honda CB500 Four.
• Tapón del depósito de una Laverda clásica.
• Placas laterales portanúmeros ovaladas by XTR.
• Asiento con joroba hecho por XTR tapizado con cuero italiano.
• Soporte de matrícula e intermitentes traseros artesanal.
• Luz de freno clásica de Montesa.
• Filtros de aire cónicos DNA.
• Kit Dynojet en carburadores.
• Batería de tamaño reducido LIPO.
• Cadena color oro de la marca DID.
• Monoamortiguador trasero Öhlins Racing.
• Configuración de colectores 4-2-1 con escape XTR tipo megáfono by Spark.
• Pintura por Artenruta.

¡Pedazo curro! De una naked común y normal a una auténtica Honda Hornet 600 Cafe Racer.

Me gusta bastante el sello de XTR en la elección de colores, con ese azul eléctrico en chasis y marca del depósito y las placas con fondo amarillo. Una combinación que aumentan la esencia deportiva.

Muchas gracias Pepo por compartir siempre tus trabajos con nosotros y a DEL PERRO por las fotos ¡GAS!
Si te gusta lo que has visto, mira otros trabajos, sigue la cuenta de Instagram de Cafe racer Pasión y no olvides responder a las preguntas de abajo ;)

¿Qué te ha parecido esta CB600 F? ¿Qué harías tú?